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Kommentar

Lastwagen unter Strom

Auf den ersten Blick klingt die Idee ziemlich gewöhnungsbedürftig: An Autobahnen, die schwere Lkw besonders häufig nutzen, werden auf der rechten Spur Oberleitungen aufgebaut, damit die Brummis umweltfreundlich mit Strom statt mit Diesel fahren können.

12.04.2017
  • DIETER KELLER

Wäre es nicht einfacher und sinnvoller, das Schienennetz auszubauen?

Doch das würde bei weitem nicht reichen, um den ständig wachsenden Güterverkehr zu bewältigen. Vielmehr gilt es, alle Möglichkeiten auszuschöpfen. Da versprechen die Oberleitungen einen besonders effektiven Weg, um die Schadstoffbelastung durch den Güterverkehr zu verringern. Ob das auch im praktischen Betrieb klappt, müssen Tests im Alltagsbetrieb zeigen. Schon im nächsten Jahr sehen die Autofahrer, wie die Oberleitungen an ganz normalen Autobahnen aussehen.

Zu den Fragen, die untersucht werden müssen, gehört, ob die Masten im 60-Meter-Abstand eine zusätzliche Unfallquelle darstellen. Hinzu kommt der generelle Knackpunkt beim Abschied von fossilen Energien: Gibt es genug Strom aus umweltfreundlichen Quellen, und das zu jeder Zeit und nicht nur bei Sonnenschein und Wind?

Letztlich ist die Energiewende ein Puzzlespiel aus vielen Teilen, die nur im Zusammenspiel zum Erfolg führen können. Da muss vieles ausprobiert werden, auch abseits von eingefahrenen Wegen.

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12.04.2017, 06:00 Uhr

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