Brückenbau im Neckartal: Bahnstrecke im Sommer gesperrt

Die Deutsche Bahn (DB) erneuert die Eisenbahnbrücke über die Blaulach im Neckartal zwischen Kirchentellinsfurt und Tübingen (wir berichteten). 2023 wurde die alte Stahlfachwerkbrücke aus dem Jahr 1904 zurückgebaut und die beiden Gleise über 27 Meter lange Hilfsbrücken geführt, über die seitdem die Züge fahren.

Am Donnerstag, 2. Mai, beginnt nun der zweite Bauabschnitt. Von Mai bis Juli errichtet die DB einen neuen Stahlüberbau und neue Widerlager neben den Gleisen, die zusammen die neue Brücke bilden. Der Zugverkehr rollt während dieser Arbeiten weiter. Im August 2024 werden dann die Hilfsbrücken wieder abgebaut und die etwa 405 Tonnen schweren Widerlager aus Beton eingesetzt. Ein 47 Meter hoher Raupengroßkran soll den neuen, 340 Tonnen schweren Stahlüberbau an seinen Platz heben. Es folgen Restarbeiten bis Dezember 2024.

Auf dem stellenweise parallel zur Bahnstrecke verlaufenden Neckartalradweg zwischen Kirchentellinsfurt und Tübingen sind während der Bauarbeiten auf 1,5 Kilometern Länge Baustellenfahrzeuge unterwegs– „mit der gebotenen Vorsicht“, wie die DB in einer Pressemitteilung vom Montag verspricht: „Für das sichere Nebeneinander von Rad- und Baustellenverkehr hat die DB den Radweg verbreitert und Ausweichbuchten geschaffen.“ Während der Bauzeit entfallen Parkplätze auf Höhe der Kusterdinger Straße 22 in Kirchentellinsfurt.

In den Sommerferien muss die Bahnstrecke zwischen Reutlingen und Tübingen für die Arbeiten gesperrt werden: Von Montag, 29. Juli, 21 Uhr, bis Montag, 9. September 2024, 21 Uhr, fahren Busse als Ersatz für die Fahrgäste. Um die Einschränkungen möglichst kurz zu halten, soll im Zeitraum der Streckensperrung auch nachts gearbeitet werden.