26 Millionen Euro pro Jahr als Ausgleich zur Gäubahn-Kappung

Fern- und Regionalzüge auf der Gäubahn können voraussichtlich ab Sommer 2026 nicht bis zum Stuttgarter Hauptbahnhof durchfahren, sondern enden in Stuttgart-Vaihingen. „Es war von Anfang Teil der Planung und der Feststellung, dass die Gäubahn ein halbes Jahr vor Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Tiefbahnhofs S21 unterbrochen wird“, sagte der baden-württembergische Verkehrsminister Winfried Herm...