Neue Bahnbrücke: 900 Tonnen Beton gleiten auf Teflon

Bauleiter Johannes Brunner war am Mittwochmorgen bester Laune: Am Abend zuvor hatte der Bodengutachter die Freigabe für den Einschub erteilt: Auch nach dem Dauerregen am Dienstag war der felsige Untergrund an der Ergenzinger Gosbertstraße noch stabil genug für die fast 1000 Tonnen, die am Mittwochmittag draufgepackt werden sollten. „Hier war Land unter“, sagte der Ingenieur der hessischen Baufirm...